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　　近期國內各地連續發生多起電梯安全事故，不斷觸痛著人們的神經。數據顯示，我國電梯保有量、年產量、年增長量，都高居全球榜首，龐大的電梯數量給安全帶來諸多挑戰。
　　專家表示，電梯從設計、生產、現場安裝到維護、檢修，整個鏈條很長，在安裝使用的全過程，只要有一個環節出了問題，可能就會埋下安全隱患。近段時間已經多次發生電梯踏空造成人員墜亡事故，有兩個問題值得關注，一是現場是否有明確的安全警戒標識，二是電梯維修時為何出現電梯門打開的情況。
　　質檢總局的專家表示，我國電梯安全水平與發達國家基本接近，但是電梯數量近年高速增長，壓力前所未有。數據顯示，我國每年新增30多萬臺的電梯，電梯使用安全威脅最突出的是“老齡化”危機，全國電梯保有量達到163萬多臺，其中有相當一部分為上世紀90年代安裝的電梯，使用時間長達10年以上，有的超過20年，但國家還沒有規定電梯強制報廢年限，導致大量老舊電梯還在帶病運行，增加了電梯事故的發生率。
　　據介紹，80%以上的電梯事故發生在維保環節，也就是后續的檢修保養不到位，這與特種設備的檢測、維修、更新等操作規程不規范有關。